雨、霧和雪等惡劣天氣會(huì)降低能見(jiàn)度和路面摩擦力，損害駕駛員安全駕駛能力。氣象站可以監(jiān)測(cè)這些天氣狀況，為駕駛員提供預(yù)警，使他們提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。例如，當(dāng)監(jiān)測(cè)到惡劣天氣即將來(lái)臨或正在發(fā)生時(shí)，駕駛員可以減速慢行、增加車(chē)距等，從而減少因能見(jiàn)度降低和路面摩擦力減小導(dǎo)致的交通事故。

國(guó)外研究表明，每年有 17% 的交通死亡事故由天氣相關(guān)因素造成。雪天會(huì)使不同程度的撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)增加，氣象站的存在可以讓相關(guān)部門(mén)和駕駛員更加警惕惡劣天氣帶來(lái)的危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的安全措施，從而減少傷亡事故的發(fā)生。

通過(guò)對(duì)惡劣天氣的監(jiān)測(cè)和分析，實(shí)施天氣響應(yīng)計(jì)劃可以提高交通信號(hào)系統(tǒng)的安全性和效率。研究顯示，平均延誤時(shí)間減少、車(chē)輛停車(chē)次數(shù)減少、平均速度增加。氣象站為這些優(yōu)化措施提供了數(shù)據(jù)支持，使得交通信號(hào)系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)惡劣天氣條件，提高道路通行能力。

氣象站作為道路天氣信息的重要來(lái)源，為智能交通系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)對(duì)氣象站數(shù)據(jù)的接收和分析，可以更好地了解路面狀況和能見(jiàn)度水平的變化，為交通管理和決策提供依據(jù)。

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